DDR Schrankenset von Gerd Bukovsky

Erste Erweiterung der Demostrecke von Frieder Cramer. Es werden Strecken hinzugefügt und die Zugfahrten werden anspruchsvoller.

Das Standardackage muss installiert sein.

Ein Update der Kombisignale (Sebastian Kircher) von JPB.

Ein paar Lauben als 3D-Objekte von Gerd Bukovsky.

Führerstand des VT 2E.

Feldbahngleisset von Johannes Gandner

Kaffee/Küchenwagen von Johannes Gandner

Köf323 als Führerstand.

Güterwagenset als 3D-Objekte von Frieder Cramer

Gewässer-Set und Ruderboote von Andreas Zimmermann. Verschieden gefäbte leicht durchsichtige Wasserflächen zum Bau von Seen und Teichen, die durchaus auch einem zweiten Blick standhalten und kleine Ruderboote. (Ohne Bootssteg!)

Wohnhäuser von Manfred Berger

Kompaktsignale mit erweiterten Funktionen und neuem Look als 3D-Objekte von Andreas Peter

Telefonzellen TelH 78 von Andreas Zimmermann. In Deutschland lange Zeit verbreiteter Typ in verschiedenen Versionen. Unterschiedliche Telefone wählbar. Ab Ende der 70er Jahre verwendbar. 

Kleine Kisten von Andreas Zimmermann. Ein echter Nietenzähler: Eine Sammlung an diversen Umzugs- und Transportkisten in mehreren Grössen mit verschiedenen Aufschriften, verwendbar ab den 60er Jahren. 

Auflieger (Holztransport) Epoche IV von Andreas Zimmermann
Passend zu allen Zugmaschinen. Je eine unbeladene und eine beladene Version mit liebevoll gestalteten verschieden grossen Langholzstämmen und rotem Fähnchen. 

Auflieger (Pritsche/Plane) Epoche IV von Andreas Zimmermann
Diese klassischen Auflieger (ohne Unterfahrschutz) aus den 70er und 80er Jahren passen zu allen Zugmaschinen. Spezielle fotobasierende Texturen zeichnen auch diese Modelle aus. 

Anhänger (Pritsche/Plane) Epoche IV von Andreas Zimmermann2-achsig mit Zwillingsreifen, verschiedenene Varianten mit oder ohne Plane passend zu den Lkw auf dieser Seite, aber auch im abgestellten Zustand verwendbar. 

MAN Sattelzugmaschinen Epoche IV von Andreas Zimmermann
Diese 2- und 3-achsigen Sattelzugmaschinen entstanden nach Vorbildern aus den 70er und frühen 80er Jahren. Sie sind recht detailiert gehalten, eignen sich also auch für den Nahbereich. 

Mercedes-Benz Sattelzugmaschinen Epoche IV von Andreas Zimmermann
Diese 2- und 3-achsigen Sattelzugmaschinen entstanden nach Vorbildern aus den 70er und frühen 80er Jahren. Sie sind recht detailiert gehalten, eignen sich also auch für den Nahbereich

Mercedes-Benz Lkw (Pritsche/Plane) Epoche IV von Andreas Zimmermann
Klassische Lkw-Modelle mit Pritschenaufbau in verschiedenen Versionen mit und ohne Plane. Eines der Highlights sind speziell bearbeitete teils fotobasierende Texturen. 

MAN Stadtbusse von Andreas Zimmermann
Mehrere moderne Stadtbusse in verschiedenen Farb- und Beschriftungsausführungen mit Beleuchtung und einstellbarer Zielanzeige. 

Pkw-Anhänger von Andreas Zimmermann
Kleine einachsige Anhänger für Pkw und Kleintransporter in zwei verschiedenen Längen, teils mit verschiedenen Planen wählbar. Ab den 70er Jahren verwendbar. 

MAN Lkw (Pritsche/Plane) Epoche IV von Andreas Zimmermann
Klassische Lkw-Modelle mit Pritschenaufbau in verschiedenen Versionen mit und ohne Plane. Eines der Highlights sind speziell bearbeitete teils fotobasierende Texturen. 

Triebwagen der Baureihe 642 als Führerstand in der Version der Lausitz-Bahn (Connex-Tochter).

Ein Überladekran als 3D-Objekt von Michael Buhmann